Servis Mobil di Sleman Yogyakarta

Bengkel Mobil Bagus Murah Berkualitas Bergaransi di Sleman Jogjakarta

New PaluGada Motors adalah Bengkel Mobil umum yang terletak di Kawasan Sleman Jogjakarta. 

​
Dengan memilki tenaga ahli dalam divisi – divisi khusus untuk perbaikan dan perawatan mobil anda.

 "New PaluGada Motors"

Bengkel & Toko Aki Mobil.
Jl.magelang km 11,8 Durenan Beteng 03/12 Tridadi Sleman Yk.

Hp. O85IOI66765O - O89'67I'979'799.

Google maps "bengkel mobil palugada sleman".

- Melayani servis mesin, rem, kopling, oli, kelistrikan & kaki kaki mobil.

- Jual beli & tukar tambah accu mobil baru dan bekas.

Mungkin sebagian anda mengalami masalah dengan sistem mesin, kaki kaki, rem, kopling, kelistrikan, aki / accu mobil kesayangan anda, khusus yang berlokasi di sleman Jogjakarta dan sekitarnya bisa langsung datang ke Bengkel Mobil Palugada, di tempat Workshop kami menyediakan divisi khusus yang ahli untuk jasa perbaikan beragam masalah mobil Jepang / Korea, 

bahkan untuk tarif kami bisa menyesuaikan dengan tingkat kerusakan. 

Disisi lain ada pula tenaga ahli kami untuk perawatan spesialis Engine & Understell Mobil seperti :

Tune – UP Mesin & Over Houl. 

Kaki Kaki Mobil.

Sistem Rem Cakram / Tromol.

Sistem Kopling Manual.

Electrical sistem.

Lampu lampu dan perkabelan.

Ganti oli dan filter.

Jual beli / tukar tambah aki / accu mobil.

Bingung muter – muter keliling jogja mencari bengkel Mobil yang tepat untuk Mobil kesayangan anda, Bengkel Mobil Palugada adalah tempat yang tepat untuk perawatan berkala Mobil kesayangan anda.

Engine Tune Up.

Engine Overhoul.

Engine Scan Diagnosis.

Engine Flushing.

Carbon Clean / Gurah mesin.

Purging diesel.

Ganti oli mesin, oli transmisi gardan manual / matic.

Ganti filter oli, filter udara, filter bensin, filter solar.

Servis rem cakram & tromol.

Ganti kampas kopling set.

Dinamo starter & alternator.

Servis radiator.

Ac / isi freon.

Bospom.

Kaca film.

Tukar tambah aki.

Kaki kaki.

Spooring.

Press tieroad, balljoint, cv joint, laker, bushing arm.

Ganti shock breker.

Electrical system.

Lampu, klakson, wiper, power window & perkabelan.

Perbaikan kebocoran oli & air.

Ganti timing belt & fanbelt.

Las, selep, bubut.

Upgrade pengapian platina ke cdi.

Bandar aki mobil 24 jam jogja

Jual Aki 100% original, bergaransi dan berkualitas terbaik untuk kebutuhan Anda. Harga dijamin termurah original siap kirim langsung. Kami menyediakan Aki untuk berbagai kebutuhan, seperti untuk Mobil, Truk, Genset, Mesin Pabrik dan lain-lain. Juga, sesuai dengan kebutuhan Anda, kami dapat men-supplai Aki Basah, maupun Aki Kering (Maintenance Free). Aki yang kami supplai dapat digunakan untuk mobil, truk, genset, traktor, maupun mesin lainnya.

Aki Basah merupakan aki dengan menggunakan sistem elektrolit yang sering disebut dengan air aki / air zuur. Untuk aki basah, biasanya dikemas dalam wadah transparan untuk mengetahui level air aki yang masih tersedia. Air Aki harus selalu diisi melebihi batas minimum untuk merendam sel-sel penyimpanan elektrolit. Apabila berada di bawah level minimum, sel-sel tersebut bisa rusak dan berkarat. Untuk pengisian ulang, bisa langsung menggunakan air distilasi, bukan air zuur. Secara umum, aki basah membutuhkan perawatan berkala, yaitu pengecekan air aki dan penambahan. Apabila aki basah dirawat, umurnya cenderung lebih panjang dibanding aki kering.

Aki Kering sering juga disebut sebagai Aki Maintenance Free (Aki MF), merupakan pengembangan dari Aki Basah. Aki kering tidak menggunakan air aki / air zuur, melainkan menggunakan cairan yang berbentuk gel. Cairan berbentuk gel ini memiliki tingkat penguapan yang sangat minimal, sehingga cairan ini tidak berkurang seiring dengan berjalannya waktu dan tidak perlu ditambah / diganti.

Aki Basah banyak dipakai di penggunaan mesin-mesin industri seperti traktor, genset, tower crane, buldozer, forklift dan lain-lain. Pada umum nya, untuk alat-alat industri seperti itu, ada operator yang memang melakukan perawatan berkala terhadap mesinnya.

Sedangkan, untuk Aki Kering / Aki Maintenance Free, banyak digunakan untuk penggunaan pribadi, seperti di motor dan mobil.

Dapatkan Aki berbagai merk dengan harga terbaik, karena kami mengambil langsung dari pabrik nya dalam jumlah besar, contohnya seperti:

Aki Nagoya

Aki Axis

Aki RCA

Aki Incoe
Aki Yuasa
Aki GS Astra
Aki Rocket
dan lain-lain

Untuk mengetahui kebutuhan Anda, pastikan bahwa satuan kapasitas Aki yang dinyatakan dalam Ah (Ampere Hour) sesuai. Ah mengindikasikan kapasitas Aki, di mana apabila Aki mengeluarkan arus sebesar 1 Ampere, berapa jam sampai kapasitas Aki tersebut akan habis dipakai.

Aki memiliki beberapa kapasitas yang umum, seperti: 50Ah, 70Ah, 100Ah, 120Ah, 150Ah, 200Ah. Tipe-tipe aki yang umum adalah sebagai berikut: 55D23L, DIN 555-59, DIN 580-24, DIN 600-38, NS40, NS40Z, NS40ZL, NS40ZL(S), N50, N50Z, N50ZL, NS60, NS60(S), NS60L, NS60L(S), N70, N70Z, NS70, NS70L, NX110-5L, 55D23L, DIN 555-59, DIN 580-24, DIN 600-38, N100, N120, N150, N200 dan tipe lainnya.

Anda dapat berkonsultasi kepada kami mengenai kebutuhan Aki Anda, dan akan digunakan untuk mesin / mobil / moto apa. Sehingga kami bisa membantu memilihkan jenis dan model Aki yang tepat untuk Anda. Untuk info dan konsultasi lebih lanjut, bisa menghubungi kami di:

System Rem Mobil

SEKILAS TENTANG REM MOBIL
REM adalah suatu peranti untuk memperlambat atau menghentikan gerakan roda. Karena gerak roda menjadi lambat, secara otomatis gerak kendaraanmenjadi lambat. Energi kinetik yang hilang dari benda yang bergerak ini biasanya diubah menjadi panas karena gesekan. Pada rem regeneratif, sebagian energi ini juga dapat dipulihkan dan disimpan dalam rodagila (flywheel), kapasitor, atau diubah menjadi arus bolak balik oleh suatu alternator, selanjutnya dilalukan melalui suatu penyearah (rectifier) dan disimpan dalam baterai untuk penggunaan lain.

Energi kinetik meningkat sebanyak pangkat dua kecepatan (E = ½m·v2). Ini berarti bahwa jika kecepatan suatu kendaraan meningkat dua kali, ia memiliki empat kali lebih banyak energi. Rem harus membuang empat kali lebih banyak energi untuk menghentikannya dan konsekuensinya, jarak yang dibutuhkan untuk pengereman juga empat kali lebih jauh.

Sistem rem dalam teknik otomotif adalah suatu sistem yang berfungsi untuk :
Mengurangi kecepatan kendaraan.
Menghentikan kendaraan yang sedang berjalan.
Menjaga agar kendaraan tetap berhenti.

Komponen utama dalam sistem rem terdiri dari :
- Pedal rem atau tuas rem.
- Penguat (BOOSTER REM).
- Silinder master (MASTER CYLINDER /MASTER REM MOBIL).
- Saluran pengereman atau kabel (lines).
- Rem drum ( Tromol rem ) atau rem cakram ( Discbrake).

Sistem rem anti terkunci atau ANTI-LOCK BRAKING SISTEM (ABS) merupakan sistem pengereman pada mobil agar tidak terjadi penguncian roda rem mobil ketika terjadi pengereman mendadak/keras.

Sistem ini bekerja apabila pada mobil terjadi pengereman keras sehingga salah sebagian atau semua roda berhenti sementara mobil masih melaju, membuat kendaraan tidak terkendali sama sekali. Ketika sensornya mendeteksi ada roda mengunci, ia akan memerintahkan piston rem untuk mengendurkan tekanan, lalu mengeraskannya kembali begitu roda berputar. Proses itu berlangsung sangat cepat, bisa mencapai 15 kali/detik. Efeknya adalah mobil tetap dapat dikendalikan dan jarak pengereman makin efektif.( wikipedia)

TANDA TANDA MASTER REM MULAI BERMASALAH  RUSAK :

- Minyak rem pada tabung master rem sering menyusut
- Injakan pedal rem kalau kita injak pada tekanan tetap, perlahan-lahan turun semakin dalam
- Injakan pedal rem harus di injak berulang-ulang ( NGOCOK), mobil baru bisa berhenti
- Injakan pedal rem sangat dalam/terlalu dalam, dan pengereman kurang pakem ( NGEMPOS )
- Piston rem pada kaliper rem dan piston wheel ciylinder belakang sering telat/ lambat  balik karena tekanan minyak master rem kecil
- Setelan Rem yang di bawah setir mobil/dibawah pedal injakan rem ngunci sendiri/ngerem sendiri
- Rem mobil harus di kocok baru bisa melakukan pengereman
-  Asap knalpot berwarna putih ( bukan putih karena ring seher/seal klep ) karena Karet kit master bocor dan minyak rem masuk ke booster dan ikut terbakar.

"New PaluGada Motors"
Bengkel & Toko Aki Mobil.

Jl.magelang km 11,8 Durenan Beteng 03/12 Tridadi Sleman Yk.

Hp. O85IOI66765O - O89'67I'979'799.

Google maps "bengkel mobil palugada sleman".

- Melayani servis mesin, service rem, kopling, oli, kelistrikan & kaki kaki mobil.
- Jual beli & tukar tambah accu mobil baru dan bekas.

Tips Memilih & Membeli Mobil Bekas

Ada banyak alasan seseorang memilih membeli kendaraan bekas ketimbang mobil baru. Salah satunya adalah soal harga yang sering terpaut jauh lebih murah. Jika Anda termasuk yang tengah menimbang untuk membeli mobil bekas, sebaiknya teliti saat memilih. Jangan sampai tertipu, hingga mobil sudah harus masuk bengkel meski baru di tangan.

Perlu pengalaman dan pengetahuan khusus tentang mobil, terutama mesin. Ini penting agar Anda terhindar dari mobil bekas curian atau mesin rusak parah.

“Walaupun harga mobil murah tetapi kondisinya tidak sehat juga percuma, Karena biaya perbaikan mobil tidak sedikit,”

Cek bentuk fisik

Hal pertama yang harus diperhatikan ketika membeli mobil bekas adalah kondisi fisik kendaraan. Tapi jangan hanya mengecek bodi mobil. Anda juga perlu membuka bagasi serta mengintip lapisan mesin bagian dalam. Perhatikan, apakah ada lapisan yang pernah mengalami dempulan. “Bagus juga kalau membeli mobil bekas tapi bodinya masih mulus,”

Test drive

Setelah bentuk mobil, pengecekan selanjutnya adalah kondisi mesin. Di tahap ini, Anda perlu melakukan tes kemudi. Gunanya agar mengetahui apakah mesin masih mempunyai performa baik atau tidak. “Test drive mulai dari perpindahan perseneling, suara dan getaran mesin, serta hentakan kopling ketika melaju.”

Jaringan listrik kendaraan

Calon pembeli pun wajib memeriksa ketersediaan listrik kendaraan. Seperti lampu rem, lampu utama, mesin pendingin atau AC, kunci kontak, klakson, dan lainnya. Jangan lupa untuk mengecek tanggal aki. Sebab aki yang terawat menunjukkan altenator masih bagus.

“Periksa juga kondisi terminal apakah sering dibuka tutup, kondisi perkabelan, kotak sekering mesin, serta kabel ke busi,”

Keabsahan dokumen

Setelah memeriksa fisik dan mesin mobil, sebaiknya calon pembeli memeriksa keabsahan berkas kendaraan. Baik masa pajak, kesamaan nomor rangka dan mesin, hingga faktur jual beli. Ini penting karena faktur jual beli menjadi salah satu syarat penjaminan asuransi kendaraan. Sementara catatan kepolisian menunjukkan jika kendaraan itu memang benar telah dipindahtangankan.

“Jika berkas tersebut tidak ada, Anda berhak meminta potongan dari harga mobil yang ditawarkan,”

Jangan tergiur harga murah

Saya juga mengimbau agar pembeli tidak mudah termakan bujuk rayu penjual mobil bekas. Apalagi bila mereka menawarkan harga miring atau jauh dari pasaran, sebelum Anda sempat melihat kondisi fisik dan mesin kendaraan, serta kelengkapan surat mobil. Karena itu, ia menyarankan membeli mobil bekas di ruang pameran atau dealer mobil bekas yang terpercaya.

“Intinya Anda harus lebih hati-hati, bisa jadi mobil yang murah itu banyak penyakitnya atau mobil curian,”

Cara merawat accu mobil

Beberapa tips sederhana yang bisa Anda lakukan sendiri untuk merawat aki mobil, terutama mobil yang menggunakan aki basah adalah sebagai berikut:

Menjaga ketinggian permukaan elektrolit aki atau air di level yang cukup. Apabila ketinggian permukaan air aki mendekati low, sudah waktunya untuk menambah air aki. Penyebab berkurarangnya air aki adalah terjadinya penguapan karena sell aki rusak atau panas.

Apabila posisi air aki mobil berada di belakang kipas radiator, bisa digunakan penutup aki supaya panas dari kipas radiator tidak langsung mengarah ke aki.

Jaga kebersihan permukaan aki, baik di terminal positif maupun negatif. Apabila berkerak atau terlihat warna kehijauan pada terminal aki, segera bersihkan lah.

Cara membersihkannya, Anda tinggal menggunakan air panas secukupnya.
Berkaitan dengan terminal aki berkerak berwarna hijau, ini disebabkan oleh terminal aki yang longgar. Oleh karena itu, setelah dibersihkan kencangkan baut.

Mengurangi keseringan pemakaian setrum aki ketika mesin mobil tidak hidup. Khususnya untuk peralatan dalam mobil yang mengonsumsi arus besar. Hal ini bertujuan untuk mencegah seringnya aki mobil mendapat arus pengisian besar saat start mesin mobil. Semakin sering aki mendapatkan pengisian arus listrik, semakin memperpendek umur aki tersebut.

Mobil yang jarang digunakan atau mungkin hanya seminggu sekali, ada baiknya tetap dipanaskan setiap hari atau dua hari sekali.

Apabila memang tiba waktu penggantian aki mobil, lebih baik ganti aki mobil dengan ukuran yang sama. Hal ini bertujuan untuk memudahkan pemasangan aki baru dengan ukuran tempat aki yang sesuai. Dengan begitu, tidak perlu mengubah dudukan atau pegangan aki saat pengantiannya. Di samping itu, ukuran aki yang lebih tinggi akan rawan, sehingga dikhawatirkan terminal air akan bersentuhan dengan kap mesin saat ditutup.

Supaya tidak salah membedakan antara terminal aki positif dengan negatif, iasanya di badan aki tertera tanda (+) dan (-). Cara lain yang efektif untuk membedakan (+) dan(-) adalah dari ukurannya (terminal aki positif lebih besar ukurannya dibandingkan dengan terminal aki negative).

Jangan terpengaruh dengan Merk..rata-rata usia akki sama (2 tahun) awet tidaknya ditentukan oleh perawatan dan perlakuan…misalanya rutin cek air akki,sambungan yang kuat (gak ngefong) dan pemakaian yang wajar sesuai kemampuan akki (untuk audio yang butuh power besar pasti sering bikin tekor)

Aki Mobil Merk RCA

RCA  Premium  Battery  memiliki  beberapa  keunggulan  seperti  Container  dibuat  dari Propylene  Copolymer yang ringan kuat dan tahan lama, Grid dibuat dari material  ‘Low Antimony Lead  Alloy’  untuk  menghasilkan self  discharge dan water  loss yang  rendah.

Selain itu  separator menggunakan  paper  dilapisi  glassmat  yang  berfungsi melindungi  plate  dari  getaran  sehingga menghasilkan baterai (aki) lebih tahan lama.

RCA Premium Battery dapat digunakan untuk semua jenis mobil dengan kapasitas amper dan voltase yang sudah disesuaikan dengan ukuran kendaraan.

Untuk pembelian dan tukar tambah accu hub:
Bengkel Mobil PaluGada.
Jl.magelang km 11,8 Durenan 03/12 Tridadi Sleman Yk.
Hp. 085101667650 / 089671979799.

PaluGada Auto Service

​Sebagai salah satu bengkel mobil yg menekankan segi kualitas dgn motto utama perusahaan, Bengkel Mobil PaluGada Sleman berkomitmen untuk memberikan layanan & solusi terbaik bagi pelanggan. Komitmen itu tercemin dalam visi dan misi perusahaan untuk menjadi bengkel & toko aki mobil terbaik di Sleman Yogyakarta.

VISI

Untuk menjadi bengkel mobil terbaik di Sleman Yogyakarta yg mengutamakan pada kepuasan pelanggan didukung dgn peralatan lengkap dan tenaga ahli yang berkompeten dlm memberikan pelayanan jasa Bengkel kepada pelanggan, mitra usaha, pegawai, pemegang saham dan masyarakat.

MISI

Membangun Bengkel yang sehat dan terpecaya dengan :
– Memberikan jasa bengkel yg unggul berdasarkan nilai – nilai kejujuran,
   keadilan dan kehati – hatian.
– Memberikan layanan mobil sehat yang cepat dan berkualitas.
– Memberikan solusi tepat & cepat mulai dari saat pelanggan ingin
   memperbaiki mobil, proses menunggu s/d mobil selesai diperbaiki
– Memenuhi ketentuan dan peraturan yang terkait dengan bisnis Bengkel.
– Membangun hubungan saling menguntungkan dengan mitra bisnis.
– Menciptakan interaksi kerja yg saling mendukung & lingkungan kerja yg
   kondusif.
– Menjamin kesejahteraan pegawai.
– Memastikan nilai premium bagi pemegang saham dgn pengelolaan modal
   dan Jasa Bengkel secara efisien dan menguntungkan.
– Meningkatkan hubungan komunitas melalui program tangung jawab sosial.
​

    
SEJARAH BENGKEL

Bengkel Mobil PaluGada didirikan pada tahun 2009 oleh Deddy Susanto, (sekarang lebih akrab disapa ‘Deddy Palugodo’).
Sejak berdiri, PaluGada Motors dikenal sebagai salah satu bengkel mobil yang mengutamakan kualitas terbaik dengan biaya service murah sebagai motto utama perusahaan.